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Photo : Yves Steenebruggen, St-Ghislain 11-09-2004
| Fiche technique | |
| Numérotation : | 270.001-006 après 1971 7007-7006 |
| Années de construction : | 1954 |
| Vitesse : | 50 km/h |
| Disposition d'essieux : | Bo Bo |
| Constructeur : | Baume & Marpent |
| Moteur : | Anglo Belgium Cy - 8 DUS |
| Cylindres : | 8 en ligne |
| Puissance : | 515 kW |
| Vitesse de rotation : | 650 t/min |
| Transmission : | Électrique (ACEC) |
| Longueur : | 12150 mm |
| Hauteur : | 4197 mm |
| Rayon minimale de courbe : | 75 m |
| Poids en ordre de marche : | 84,64 tonnes |
| Histoire 7005 | |
| Numéro : | 270.005 - 7005 |
| Livraison : | Livrée à la SNCB le 18 mai 1965 |
| Dépôts : | 18/05/1954 - 22/02/1961 : Ronet 22/02/1961 - 01/03/2000 : Antwerpen Dam 01/03/2001 - 01/03/2001 : Antwerpen Noord |
| Hors service : | 1 mars 2001 |
| PFT : | Avril 2001 |
| État actuel : | En état de marche et entièrement restaurée dans sa version d'origine. |
En 1954, deux séries prototype de locomotives de manœuvres de grande puissance furent créées pour en comparer les performances. La première constituée de 6 locomotives à transmission électrique (type 270), et la seconde constituée de 6 locomotives également, mais avec transmission hydraulique (type 271).
Photo : Edwin Werner, Lier 13-05-1988
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Photo : Jean-Luc Vanderhaegen, Schaerbeek 01-06-2002
Photo : Jean-Luc Vanderhaegen, Famillereux 29-06-2002
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Photo : Philippe De Gieter, Saint-Ghislain 14-09-2008
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Photo : Philippe De Gieter, Saint-Ghislain 14-09-2008
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Photo : Serge Martin, Saint-Ghislain 14-09-2008
Photo : PFT
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