Foto: TSP

Op 26 november 2009 werd locomotief in Doornik van haar sokkel gehaald en per vrachtwagen naar het Musée du Rail in Saint Ghislain gebracht.

Zo werd de collectie van het TSP uitgebreid met een vierde stoomlocomotief. Deze werd door de gemeente Doornik afgestaan aan het TSP.

Het is een Cockerill met een verticale stoomketel (stoomketel met waterpijpen van het Field systeem) Er werden 5 verschillende types van deze locomotieven gebouwd door Cockerill

Het gaat om een locomotief met verticale ketel van het type IV van Cockerill, gebouwd in 1901 met fabrieksnummer 2331.

Ze werd gekocht door de S.A. des carrières et Fours à Chaux te Chercq-lez-Tournai. Ze werd vervolgens gebruikt in de steengroeve van de CCB in Havinnes, waar ze buiten dienst werd gezet na de aankomst van twee diesellocomotieven type WR360C die afkomstig waren van het Duitse leger (CCB nummers 215 en 216).

In het midden van de jaren negentig werd ze als monument opgesteld in de recreatiezone op de site van de vroegere steengroeve “l’Orient” in Allain (Doornik). Uit vrees voor vandalisme besloot de gemeenteraad uiteindelijk om de locomotief aan het TSP aan te bieden, wat we uiteraard geaccepteerd hebben.

Cockerill bouwde meer dan duizend stoomlocomotieven met verticale ketel die over de gehele wereld verkocht werden. Er werden slechts weinig machines bewaard. In België bestaan er nog slechts zeven: een bij de SDP (2643), een bij CFV3V (2851), een te Raeren, een te Ecaussinnes, twee te Leuven: 7922/7 van 1904 (Nr. 2) ex-cokesfabriek van Willebroek en 3145 van 1926 (Nr 3) ex-Groot Darsen Dok, Gent en tenslotte een bij het TSP.

Ze maken deel uit van ons rijke industriële verleden.

Bijkomende informatie over deze loc: http://www.sunudiv.com/cfet/locoorient.html

Foto: François Delhaye, St.-Ghislain

© PFT-TSP Reproductie verboden zonder het akkoord  van Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.