Photo : PFT
| Histoire Cockerill 2331 | |
| Type : | Cockerill IV |
| Numéro de construction : | 2331 |
| Constructeur : | Cockerill |
| Année de Construction : | 1901 |
| Livraison : | Acheté par la de S.A. des carrières et Fours à Chaux te Chercq-lez-Tournai |
| Longueur hors tampon : | 4600 mm |
| Empattement : | 1800 mm |
| Charge à l'essieu : | 20 tonnes |
| Diamètre des roues : | 700 mm |
| Pression de la chaudière : | 12 kg/cm ² |
| Nombre de tubes de fumées : | 171 |
| Surface de la grille de feu : | 1 m ² |
| Diamètre du cylindre : | 285 mm |
| Course du cylindre : | 320 mm |
| Poids en état de marche : | 20 tonnes |
| Entrée au PFT : | 26 novembre 2009 |
| Etat actuel : | Ne fonctionne pas; Pas restaurée |
Le 26 Novembre 2009, la locomotive servait de monument à Tournai et fut chargée et emmenée en camion au Musée du rail de Saint Ghislain.
Ainsi, la collection du PFT est agrandie par une quatrième locomotive à vapeur. Elle appartenait à la commune de Tournai et cédée au PFT.
Il s'agit d'une Cockerill avec une chaudière verticale. Cinq types différents de ces locomotives ont étés construites par Cockerill. C'est une locomotive à chaudière verticale de type IV Cockerill, construite en 1901, avec le numéro de série 2331.
A l' origine, achetée par le S.A. carrières et des Fours à Chaux à Chercq-lez-Tournai. Elle a ensuite été utilisée dans la carrière de la CCB à Havinnes, où elle a été mise hors service après l'arrivée de deux WR360C type de locomotives diesel qui sont venus de l'armée allemande (CCB numéros 215 et 216).
Dans le milieu des années nonante, elle a servi de monument dans la zone de loisirs sur le site de l'ancienne carrière de «l'Orient» à Allain (Tournai). Craignant le vandalisme, le conseil communal a finalement décidé de léguer la locomotive au PFT. Nous avions évidemment accepté.
Cockerill a construit et vendu plus de mille locomotives à vapeur avec chaudière verticale dans le monde entier. De ce millier, seules quelques machines restent préservées. En Belgique, les sept restantes se trouvent : une à SDP (2643), une au CFV3V (2851), une à Raeren, une à Ecaussinnes, deux à Louvain: 7922/7 de 1904 (n ° 2) ancienne cokerie Willebroek et 3145 de 1926 (n ° 3) ex-dock Grande Darsen, Gand et enfin une pour le PFT.
Ils font partie de notre riche passé industriel.
Plus d'info sur cette machine : http://www.sunudiv.com/cfet/locoorient.html
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Photo : François Delhaye, St.-Ghislain
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